Estamos a onze dias da partida. Muita ansiedade tomando conta de todos nós.
Os preparativos chegando na reta final. Ontem estivemos no Rio para pegar PID, vacinar contra febre amarela e pegar o Certificado Internacional de Vacinação. Felizmente correu tudo bem e conseguimos resolver tudo muito rapidamente.
Amanhã estaremos indo à Cachoeiro do Itapemirim para pegarmos os passaportes.
Amanhã também está agendada a vistoria da minha moto no Detran, e espero pegar meu "verdinho" 2011.
A moto Fazer deverá ser emplacada amanhã ou quinta e tão logo isso aconteça vamos providenciar o último documento, a Carta Verde para ela.
Hoje fizemos a compra do "kit farmácia" e a Lu está arrumando as coisas por prioridade de uso. Montei uma lista com nome de cada medicamento e sua aplicação. Vou plastificar.
Vou preparar também um cartão com dados de emergência cominformações importantes, além da relação de concessionárias Yamaha, Embaixadas e Consulados.
Amanhã também ficarão prontos alguns adesivos que pretendemos utilizar nas motos.
Completamos hoje alguns itens do vestuário de viagem.
É... no dia 28 faremos um check list final, conferindo toda a bagagem, documentação e equipamento.
Que venha logo o dia 29!!!
terça-feira, 18 de outubro de 2011
terça-feira, 11 de outubro de 2011
Hoje não teve jeito: fechamos o grupo a participar da Expedição Machu Picchu. Entre tantos sonhos, desejos, intenções, idas e vindas, "quero mas não posso", "posso mas não quero", enfim chegamos à definição de quem vai e... como vai.
Depois de decidir que ia, fosse quem fosse, numa reviravolta resolvi dar um jeito para permitir aos filhos nos acompanharem. Acreditava que eles quisessem ir, mas confesso que o meu sonho de tê-los comigo nesta viagem deve ser maior que a vontade daquele que estiver mais entusiasmado.
Mudanças atrás de mudanças... um vendaval. O que restou? Bom, agora está definido mesmo: vamos eu, a Lu, Wellington e Anna Paula. O Matheus desistiu e assim a XTZ 250 Tenere não vai mais. Sobrou prá Fazer Rosa, mas no "apagar das luzes" ela foi substituída por outra Fazer, desta vez RoXa, que chegou e saiu hoje mesmo da concessionária. Já está ali na garagem, ao lado da XT660R, ambas ansiosas e prontas prá viagem.
Meu companheiro de plataforma Claudionor, a quem denomino o "Atacama Man", está com tudo arrumado também prá ir conosco. O cara é dos bons... decidido e cheio de disposição. Ele já tinha manifestado o desejo de ir conosco mas tinha outros compromissos e por isso ficou em "off". Quando penso que não, o cara me liga e diz: "vai quando? tô indo contigo!". Estamos a 18 dias da saída e ainda vamos acertar em que ponto vamos nos unir, mas isso vai ser fácil. Objetivos e práticos.
Vamos em frente.
Depois de decidir que ia, fosse quem fosse, numa reviravolta resolvi dar um jeito para permitir aos filhos nos acompanharem. Acreditava que eles quisessem ir, mas confesso que o meu sonho de tê-los comigo nesta viagem deve ser maior que a vontade daquele que estiver mais entusiasmado.
Mudanças atrás de mudanças... um vendaval. O que restou? Bom, agora está definido mesmo: vamos eu, a Lu, Wellington e Anna Paula. O Matheus desistiu e assim a XTZ 250 Tenere não vai mais. Sobrou prá Fazer Rosa, mas no "apagar das luzes" ela foi substituída por outra Fazer, desta vez RoXa, que chegou e saiu hoje mesmo da concessionária. Já está ali na garagem, ao lado da XT660R, ambas ansiosas e prontas prá viagem.
Meu companheiro de plataforma Claudionor, a quem denomino o "Atacama Man", está com tudo arrumado também prá ir conosco. O cara é dos bons... decidido e cheio de disposição. Ele já tinha manifestado o desejo de ir conosco mas tinha outros compromissos e por isso ficou em "off". Quando penso que não, o cara me liga e diz: "vai quando? tô indo contigo!". Estamos a 18 dias da saída e ainda vamos acertar em que ponto vamos nos unir, mas isso vai ser fácil. Objetivos e práticos.
Vamos em frente.
domingo, 9 de outubro de 2011
Bom pessoal, embora o momento seja de definições eu ainda tenho algumas coisas indefinidas. Se por um lado foi maravilhoso agregar à realização do meu sonho, a companhia de meus filhos, isso trouxe algumas correrias de última hora que trazem consigo um certo grau de incerteza prá algumas coisas.
Mas com tudo isso continuo empenhado em partir com tudo bem planejado e executado.
Aproveito prá informar que devo lançar hoje um BLOG específico desta viajem, que deverá ser linkado daqui mesmo. Pretendo fazer isso prás viagens que vierem, e inclusive para as que já passaram. Acho que vai ficar melhor organizado.
Um abraço a todos.
Mas com tudo isso continuo empenhado em partir com tudo bem planejado e executado.
Aproveito prá informar que devo lançar hoje um BLOG específico desta viajem, que deverá ser linkado daqui mesmo. Pretendo fazer isso prás viagens que vierem, e inclusive para as que já passaram. Acho que vai ficar melhor organizado.
Um abraço a todos.
sábado, 1 de outubro de 2011
Como explicar?
É impressionante como as pessoas acham um absurdo quando digo que vou para Machu Picchu, principalmente quando ficam sabendo que tem o Deserto do Atacama no meio do caminho. Que graça tem isso? Vai fazer o quê naquele lugar vazio no meio do nada? E de moto? Fala sério...
Numa postagem de março ou abril eu já usei uma frase que encontrei noutro dia, pela internet, que responde bem a estas questões, e por isso mais uma vez eu tenho que citá-la:
Numa postagem de março ou abril eu já usei uma frase que encontrei noutro dia, pela internet, que responde bem a estas questões, e por isso mais uma vez eu tenho que citá-la:
"Não tento explicar às pessoas porque é que viajo de moto.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!!!
Para os que não compreendem, nenhuma explicação é possivel."
sexta-feira, 30 de setembro de 2011
Já que é prá realizar...
Eu já tinha ouvido falar de Machu Picchu, mas não tinha ainda me despertado nada especial, até que pelos idos de 2000, por conta da criação do "Clube BigTrails do Brasil", acabei conhecendo o Chardô (chegou a participar lá com a gente) e adquirindo um livro seu, sobre sua viagem a Machu Picchu. Lendo o mesmo, passei desde então a sonhar com a MINHA vez.
Sempre tive em mente que o período ideal para esta viagem seria entre outubro de dezembro. E foram 10 anos sonhando... Por duas vezes seguidas (em 2002 e 2003) fui impedido por razões profissionais. De 2004 a 2008 a razão foi meu filho mais novo, nascido em 2004. De 2008 a 2010 foram questões profissionais (Petrobrás e minha própria empresa).
Mas 2011 chegou, as coisas foram se arrumando, e arregacei as mangas mais uma vez, caí no planejamento e agora estou a quase 30 dias da partida. A "Velha Montanha" ainda está lá, a minha espera, e desta vez eu vou. Está quase tudo pronto e até a bagagem já está parcialmente arrumada.
Já contei os anos, mas hoje conto os dias. Como diz Amyr Klink: "Um dia é preciso parar de sonhar e, de algum modo, partir". E é isto que vou fazer, em 29 de outubro.
E como se não bastasse isso, já que é prá realizar o sonho, resolvi "escancarar". Já que meus amigos "motociclistas de garagem" (sim, os petroleiros em especial, que só andam de moto no navio e na garagem de suas casas... hahahaha) não desencantam, arrumei dois parceiros. Meus dois filhos... e prá isso eu presenteei um deles hoje com uma motoca zeradinha, justamente prá curtirem juntos nossa aventura. Então vamos nós quatro e as duas motos.
Prá esquentar mais o clima, hoje tem uma reportagem no Globo Reporter sobre o deserto do Atacama. Vamos assistir todos juntos.
Quanto à motoca, é uma Yamaha XTZ250 Tenere. Isso mesmo... uma 250!!! Já cansei de falar: a cilindrada não importa. O que move as pessoas prá essa aventura é o desejo e não as cilindradas ou cavalos de suas máquinas.
Agora o "bicho pegou" porque o custo aumentou, e os preparativos também. Vamos ver como desenrolamos isso... o importante é que valerá a pena... se ir a Machu Picchu de moto é a realização de um sonho, ir acompanhado de minha esposa e meus filhos, e DE MOTO, é muito mais emocionante.
Sempre tive em mente que o período ideal para esta viagem seria entre outubro de dezembro. E foram 10 anos sonhando... Por duas vezes seguidas (em 2002 e 2003) fui impedido por razões profissionais. De 2004 a 2008 a razão foi meu filho mais novo, nascido em 2004. De 2008 a 2010 foram questões profissionais (Petrobrás e minha própria empresa).
Mas 2011 chegou, as coisas foram se arrumando, e arregacei as mangas mais uma vez, caí no planejamento e agora estou a quase 30 dias da partida. A "Velha Montanha" ainda está lá, a minha espera, e desta vez eu vou. Está quase tudo pronto e até a bagagem já está parcialmente arrumada.
Já contei os anos, mas hoje conto os dias. Como diz Amyr Klink: "Um dia é preciso parar de sonhar e, de algum modo, partir". E é isto que vou fazer, em 29 de outubro.
E como se não bastasse isso, já que é prá realizar o sonho, resolvi "escancarar". Já que meus amigos "motociclistas de garagem" (sim, os petroleiros em especial, que só andam de moto no navio e na garagem de suas casas... hahahaha) não desencantam, arrumei dois parceiros. Meus dois filhos... e prá isso eu presenteei um deles hoje com uma motoca zeradinha, justamente prá curtirem juntos nossa aventura. Então vamos nós quatro e as duas motos.
Prá esquentar mais o clima, hoje tem uma reportagem no Globo Reporter sobre o deserto do Atacama. Vamos assistir todos juntos.
Quanto à motoca, é uma Yamaha XTZ250 Tenere. Isso mesmo... uma 250!!! Já cansei de falar: a cilindrada não importa. O que move as pessoas prá essa aventura é o desejo e não as cilindradas ou cavalos de suas máquinas.
Agora o "bicho pegou" porque o custo aumentou, e os preparativos também. Vamos ver como desenrolamos isso... o importante é que valerá a pena... se ir a Machu Picchu de moto é a realização de um sonho, ir acompanhado de minha esposa e meus filhos, e DE MOTO, é muito mais emocionante.
quinta-feira, 29 de setembro de 2011
Participantes - Machu Picchu 2011
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Elton Guedes Rios
Nascido em Itaperuna-RJ, Técnico em Edificações, funcionário da Petrobrás desde 1984, na área de Operações de Produção, empresário (proprietário da empresa Prisma Sistemas de Segurança).
Pilota motos desde 1985, já tendo percorrido com elas mais de 60.000km. Sempre preferiu motos mais no estilo trail tendo inclusive vivenciado a experiência do “fora de estrada” em trilhas, o que muito contribuiu para aprimoramento da pilotagem. Dizem que as motos estilo bigtrail não são ótimas em nada, mas são boas em tudo.
Motos anteriores: Honda CG125, Honda XL250R, Honda CB150 Aero, Honda CB450DX, Honda NX350 Sahara, Yamaha XTZ750 SuperTenere, Honda XR250 Tornado (uso convencional e trilhas). Yamaha DT200 e Honda XR200 (uso em trilhas)
Moto atual: Yamaha XT660R
_______________________________________________________________________
Lourdes Maria de Oliveira Rios
Nascida em Recife-PE, esposa, Técnica de Enfermagem e Fonoaudióloga.
Pilota motos desde 2000, tendo ainda experiência em “fora de estrada”, pilotando em trilhas. Vai como garupa da XT660R e deve revezar na pilotagem da Fazer 250, se necessário. Já possui alguma experiência de pilotagem em viagens.
Motos anteriores: Honda Bizz, Fazer 250 Rosa (uso convencional). DT180 e XR200 (trilhas).
Moto atual: Fazer 250 Roxa
_______________________________________________________________________
Wellington de Oliveira Santos Rios
Nascido em Recife-PE, filho, cursando Engenharia de Produção.
Pilota motos desde 2005. Em 2010 foi garupa em boa parte da viagem de volta de Recife-PE. Agora fará sua primeira viagem como piloto, com a Fazer 250.
Motos anteriores: Kasinski 50, Suzuki Burgman 125 e Sundown Web 125.
Moto atual: Nenhuma
_______________________________________________________________________
Anna Paula Silva Rios
Nascida em Itaperuna-RJ, filha, cursando Design, funcionária da empresa ArtCoim Publicidade.
Amante da fotografia foi designada para realizar a cobertura da expedição.
Pilota motos desde 2001 porém não está legalmente habilitada a pilotar nesta aventura. Já foi garupa na ida a Recife-PE em 2010, na XT660R e agora será garupa da Fazer 250.
Motos anteriores: Yamaha Jog 50, Suzuki Burgman 125.
Moto atual: Fazer 250 Rosa (acabou de herdar).
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Nascido em Itaperuna-RJ, Técnico em Edificações, funcionário da Petrobrás desde 1984, na área de Operações de Produção, empresário (proprietário da empresa Prisma Sistemas de Segurança).
Pilota motos desde 1985, já tendo percorrido com elas mais de 60.000km. Sempre preferiu motos mais no estilo trail tendo inclusive vivenciado a experiência do “fora de estrada” em trilhas, o que muito contribuiu para aprimoramento da pilotagem. Dizem que as motos estilo bigtrail não são ótimas em nada, mas são boas em tudo.
Motos anteriores: Honda CG125, Honda XL250R, Honda CB150 Aero, Honda CB450DX, Honda NX350 Sahara, Yamaha XTZ750 SuperTenere, Honda XR250 Tornado (uso convencional e trilhas). Yamaha DT200 e Honda XR200 (uso em trilhas)
Moto atual: Yamaha XT660R
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Lourdes Maria de Oliveira Rios
Nascida em Recife-PE, esposa, Técnica de Enfermagem e Fonoaudióloga.
Pilota motos desde 2000, tendo ainda experiência em “fora de estrada”, pilotando em trilhas. Vai como garupa da XT660R e deve revezar na pilotagem da Fazer 250, se necessário. Já possui alguma experiência de pilotagem em viagens.
Motos anteriores: Honda Bizz, Fazer 250 Rosa (uso convencional). DT180 e XR200 (trilhas).
Moto atual: Fazer 250 Roxa
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Wellington de Oliveira Santos RiosNascido em Recife-PE, filho, cursando Engenharia de Produção.
Pilota motos desde 2005. Em 2010 foi garupa em boa parte da viagem de volta de Recife-PE. Agora fará sua primeira viagem como piloto, com a Fazer 250.
Motos anteriores: Kasinski 50, Suzuki Burgman 125 e Sundown Web 125.
Moto atual: Nenhuma
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Anna Paula Silva RiosNascida em Itaperuna-RJ, filha, cursando Design, funcionária da empresa ArtCoim Publicidade.
Amante da fotografia foi designada para realizar a cobertura da expedição.
Pilota motos desde 2001 porém não está legalmente habilitada a pilotar nesta aventura. Já foi garupa na ida a Recife-PE em 2010, na XT660R e agora será garupa da Fazer 250.
Motos anteriores: Yamaha Jog 50, Suzuki Burgman 125.
Moto atual: Fazer 250 Rosa (acabou de herdar).
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terça-feira, 27 de setembro de 2011
Mudança de planos
A vida é assim mesmo, não é sempre que as coisas saem como a gente planeja, e temos que estar prontos prá isso. Prontos principalmente prá ACEITAR esta situação.
Mas, o negócio é "levantar e sacudir a poeira". Contornadas as dificuldades vmos adiante.
Ficou difícil acertar minha escala daqui prá frente (até o fim do ano) prá poder viabilizar a viagem. Mas já dei um jeito e está tudo certo. A nova data de saída é 29 de outubro.
Esta semana comecei de fato a preparar a moto e outros itens.
Recebi o minigravador, para tentar relatar a viagem (falo demais sob o capacete, e quem sabe consigo captar algo que seja útil mais tarde).
Recebi também o navegador Garmin nuvi 1350, que junto com o Garmin V fará o auxílio a navegação. Já atualizei mapas, já baixei mapas de argentina, Chile e Peru.
A moto foi para a oficina da Yamaha e deve sair na próxima semana. Colocados os pneus Michelin Anakee2, trocadas as pastilhas de freio (dianteira e traseira), retentores das bengalas da suspensão dianteria, filtro de óleo, líquido arrefecimento, fluidos de freio, lubrificação geral, checagem na injeção. A notícia ruim é que vou ter mesmo que trocar o disco traseiro. Dei mole e ele está horrível.
O banco Erê chegou hoje e devo montá-lo na segunda.
Estou tentando contato com o companheiro Romolo, prá ver como fica sua escala e se será possível seguirmos juntos já que não me resta outra data.
Conversei com outro companheiro de trabalho, o Claudionor (veterano do Atacama), que está bastante interessado em ir também. Ele vai tentar ajustar sua escala.
Quanto aos demais, permanece o convite: Claudino, Djalma, Vieira, José Carlos, Hugo... ainda há tempo!! Quem sabe algum deles se anima?
Mas, o negócio é "levantar e sacudir a poeira". Contornadas as dificuldades vmos adiante.
Ficou difícil acertar minha escala daqui prá frente (até o fim do ano) prá poder viabilizar a viagem. Mas já dei um jeito e está tudo certo. A nova data de saída é 29 de outubro.
Esta semana comecei de fato a preparar a moto e outros itens.
Recebi o minigravador, para tentar relatar a viagem (falo demais sob o capacete, e quem sabe consigo captar algo que seja útil mais tarde).
Recebi também o navegador Garmin nuvi 1350, que junto com o Garmin V fará o auxílio a navegação. Já atualizei mapas, já baixei mapas de argentina, Chile e Peru.
A moto foi para a oficina da Yamaha e deve sair na próxima semana. Colocados os pneus Michelin Anakee2, trocadas as pastilhas de freio (dianteira e traseira), retentores das bengalas da suspensão dianteria, filtro de óleo, líquido arrefecimento, fluidos de freio, lubrificação geral, checagem na injeção. A notícia ruim é que vou ter mesmo que trocar o disco traseiro. Dei mole e ele está horrível.
O banco Erê chegou hoje e devo montá-lo na segunda.
Estou tentando contato com o companheiro Romolo, prá ver como fica sua escala e se será possível seguirmos juntos já que não me resta outra data.
Conversei com outro companheiro de trabalho, o Claudionor (veterano do Atacama), que está bastante interessado em ir também. Ele vai tentar ajustar sua escala.
Quanto aos demais, permanece o convite: Claudino, Djalma, Vieira, José Carlos, Hugo... ainda há tempo!! Quem sabe algum deles se anima?
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